今日は、首都高速道路11号台場線・東京港連絡橋を徒歩横断してきました。
首都高速道路11号台場線・東京港連絡橋。
通称、
（鈴木俊一・元東京都知事書）。
■レインボープロムナードとは
おなじみ、台場と芝浦を結ぶ、２層構造の吊り橋。
上層部を首都高速、下層部を（中央部分を）ゆりかもめ、両脇を一般道が走っています。
その一般道の脇には歩道が併設されており、「レインボープロムナード（遊歩道）」として、
4～10月は9:00～21:00、11～3月は10:00～18:00まで、徒歩で通行可能です。（無料）
■ルート
レインボープロムナードは、東京湾側を臨むサウスルートと、陸側（晴海側）を臨むノースルートがあり、
それぞれ、芝浦側、台場側どちらからでも通行可能。すなわち、計４パターンの通行方法があります。
今回は、球体（お台場フジテレビ社屋）を目標に歩くことのできる、芝浦→台場＆サウスルートを選択。
（※ちなみにこの選択はレアなのか、途中、台場側から歩いてくる人が数人通り過ぎたけど、
芝浦側からの人を誰も追い抜かさず、追い抜かされもしなかった。車道と相対することになるからかな。）
■行きかた
ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海線）の芝浦埠頭駅から、レール沿いに徒歩５分程。
左手に巨大な白い橋台「芝浦アンカレイジ」(アンカレイジ＝橋台)が見えてきます。
＜駐輪場＞
そこで左に曲がって、まず見えるのは、駐輪場（自転車は通行禁止のため）。
（※ちなみに、看板によると、来週、8/11(土)は東京湾大華火祭のため、
交通規制（レインボープロムナードは通行禁止）だそうです。）
＜案内板＞
続いて、案内板にて見どころを確認しておきます。
ゆりかもめが建設中だったり、臨海副都心計画に期待を抱く（当時の）行政の目線での記述など、
内容は陳腐化していますが、サウスルートを進むと、品川埠頭が見えて、
さらに先に第六台場と第三台場が見えてくることは確認。
＜ゲート＞
ゲートを通って、順路どおり進む。（入り口に警備員がいます。
まるでチケット売り場。通行料をとっていた時代の名残でしょうか。）
（※禁止事項が書いてあって、自転車走行禁止と、三脚を使ったカメラ撮影禁止だそうです。）
そして、見上げる
あの高さ（海抜５２ｍ）までエレベータで上がります。
＜芝浦アンカレイジ内＞
芝浦アンカレイジ内に入ると、ロビーがあり、トイレと自動販売機があります。（案内板参照）
ロビーから左手に進むとサウスルート用エレベータ、右手に進むとノースルート用エレベータがあります。
ちなみに、ロビーは閑散としていて、おじさんが一人寛いでました。
（冷房完備でここはかなりいいおサボりスポットだと思います。）
さて、私は現在地よりサウスルート用エレベータで一気に７階まで。
このエレベータで２Ｆ→７Ｆの高さまで一気に上がっていく足のそわそわ感。
真下を見ると、景色が一気に豆粒になっていくのが、最大のポイントなのですが、
残念、写真撮ってなかったぁ・・・。
＜レインボープロムナード＞
エレベータが到着すると、そこはもう橋の上。あとは、ひたすら歩きます。
海側からかなりの強風ですが、夏にはこれが涼しくて丁度良い感じです。
（冬にはおすすめしません）
あとは、実際歩いてくださいと、オススメします。
ここでは、個人的な記録として、写真にてダイジェスト。
①ブリッジに進入するため、クルっと廻る、「α」部分。
②前方を見て、目的地はお台場。
③真下に臨む、小型船と波紋。
④品川埠頭方面。
⑤第六台場。
地名「台場」の由来となった、品川台場のひとつ。
国指定の史跡に指定された現存する台場２つのうちのひとつで、
陸から孤立しており、立ち入り禁止。（野鳥や植物の宝庫らしい）
⑥手前に第三台場（現在・都立台場公園）、奥にいわゆる今どきの「お台場」とビーチ。
⑦道路側はこういう構造。左手を、ゆりかもめが行き来します。
⑧ゴール!!
